张学良最近的心情非常好，并且是一天比一天好。时光飞逝，已经到了1932年的年底，在过去的这一年里，张学良的地盘增至十省之广，雄踞中国北方，掌控中国半壁江山，地盘和实力都更上一层楼。年底时，东北政务委员会给张学良送来的报告让张学良看得合不拢嘴。作为一个胸怀大志、奋发图强的领导人，没有什么能比看到自己治下领地越来越辉煌的建设成果更让人高兴的了。张学良的北方十省土地总面积约250万平方公里，总人口约亿，在1932年这一年，北方十省国内生产总值已经达到55亿美元，工业总产值突破11亿美元，第一个数字占全国总量的66%，第二个数字占全国总量的85%。

　　尽管这一年是张学良执政辽系势力的第四年，但张学良当初制订的“第一个五年计划”已经基本上完成了，提前了足足一年。辽系十省的经济实力可以说是颇为雄厚，靠着一系列切实有效的宏观政策、广大北方民众的艰苦奋斗、张学良的大笔钞票以及“高瞻远瞩的智慧”，在这一年里，辽系十省的粮食产量达到8000多万吨，占全国一半多（中国此时的粮食产量大约是每年亿吨），棉产量达到80万吨，占全国30%，生铁产量400万吨，占全国80%，钢铁产量300万吨，占全国88%，煤炭产量亿吨，占全国85%左右，电力25亿千瓦时，占全国66%，原油产量1000万吨，占全国99%。第一个五年计划由500多个大中型项目和超过4000个小型建设项目组成，在这四年内，东北四省境内投资施工的工程达到6000多个，其中，大中型项目达到400多个，大大超过原计划，许多项目都提前完成了任务；十省境内，符合工厂登记法规定的标准即使用机器且雇工30人以上、企业资本一万银元以上工厂拥有6000余家，占全国一半之强，北方十省的工人总人数突破了200万人。由于张学良的北方十省集中了中国大部分工业资源和能源，因此，十省工业发达程度已经远远超过了南方地区，全中国90%以上的重工业和超过50%的轻工业都在张学良的北方十省境内。——众所周知，中国的重工业大部分在中国北方。

　　北方的交通事业也发展势头十分良好。至1932年底，北方十省境内的铁路总长度已经突破一万公里，占全国80%以上，十省境内中大型城市之间基本上实现了铁路直达；同时，十省境内开辟的空中航线也突破一万公里，占全国90%以上；十省境内的公路总长度突破五万公里，占全国70%以上。这使得北方十省的交通发达程度以绝对优势独冠全国。另外，北方十省的科技教

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