又处理了二十多件翡翠和其他宝石首饰，立刻账户上又多了一千八百万。

　　东西是买到手了，但怎么运回西峰还是个问题。小东西好说，那些设备如何运输就成问题了，看来还需要采购一些交通工具。

　　吴安平上网查看一下，发现大部分车辆驾驶困难，只有几种拖拉机、三轮机动车和五轮车的驾驶简单易学，再细细对比，五轮车的载重量最大，可以达到十几吨，就联系了一个卖二手五轮车的人，让他带着几桶柴油，一起开到了仓库，花了几个小时时间，终于初步掌握了驾驶技术，这才爽快付账让对方离去。

　　其实现代不管什么车辆，本身体现的技术远超1925年，但是运输问题需要立刻解决，只有加强保密限制在西峰附近使用，才有可能不被有心人探知。想到运输是个大难题，但又必须解决，吴安平干脆又买了几台小型的柴油机、汽油机准备带回去仿制，一旦自己防治成功，相信会能破除交通瓶颈。

　　为了不露馅，吴安平还是仔仔细细将五轮车和柴、汽油机都检查了一遍，把一些铭牌全部弄掉，一些刻印的机器上的文字都用砂轮磨花，这次有些放心。

　　那些小玩意不能全部运回西峰，吴安平分几批分别将其中一多半运到了1925年在西安、郑州、天津、济南和青岛的住处，并且利用d－7引擎弄了些简易地窖，将之藏了进去。剩下的将和机器一起运回西峰。

　　趁着机器还没运到，他又买了大约二十吨的面粉和十吨大米，一些锅碗瓢盆，还有两套二手的500千瓦的柴油发电机组，电线和开关也买了一些。这方面确实他之前忽略了，不然有设备也无法让其运转，等于做无米之炊。

　　不过这样一来，即便两台轮着用每小时也得消耗一百多公斤柴油，没办法，只能一部分从2010转运，一部分从1925采购了。看来煤矿、石油开采、火力发电厂和炼油厂也得尽早提上日程了，这毕竟是现代工业的动力血脉。

　　又想了想，吴安平再次采购了500多吨的散装水泥和300多吨的钢筋、管材、板材等各类钢铁制品，比起西峰镇辛苦从外地采买转运，这个时空实在是方便得多，既然已经让人感到怪异，还不如干脆大方点，随其他人去猜就是。

　　这一切准备好，那些机器终于运到了，吴安平交接后，又按照每台机器的名称作用，再网上查到并打印了极为详细的使用手册，这才关闭了仓库大门，而自己将这些物资逐步转移到1925年西峰镇外记录的道标那里。

　　西峰镇这个道标吴安平本来就考虑到了隐秘性，所以他出现时四处并没有看到什么人，其实这荒郊野岭的也不是人来得地方。

　　最后出现的是吴安平和那辆五轮车，车上拉着五桶

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