云枫不能与空客合作，试图借空客之手挤垮波音，因为波音有强大的国防背景，在整个美国国防领域占据了极为重要的角色，就算自己联手空客将其的民用航空集团挤垮，美国政府也不会任由这个企业落入自己手中，美国政府有大量的资金可以保障波音的运转，而且波音民用生产线就算全部空置，美国政府也负担得起这其中的损失。

　　但空客却不同，空客是由欧洲多个国家联合成立的，隶属于军事背景深厚的欧洲航空防务航天公司，但是，正因为这个企业是多国成立的，多国政府与企业持股，导致了这个企业一旦出现巨额亏损或者无以为继的时候，内部就会率先发生裂痕，最重要的是，欧洲的经济近些年一直很差，如果自己联手波音，把空客整垮，它的持股公司或国家必然会选择放弃，而不是拿出巨额资金来补贴。

　　联手波音，把空客逼上绝路，然后再想办法把空客的烂摊子收过来，到那个时候，张云枫就可以直接用一流的生产线去生产东辰自己的飞机，相比空客生产线，商飞的生产线无论从科技含量还是从规模上，都差了十万八千里。

　　雷蒙德哪能想到这些，他的所有认知都因为他超长的从业经验，而产生了巨大的约束，在他的心理，飞机制造，与引擎制造，根本就不是一种事情，这世界上还没有一个公司又能造飞机，又能造飞机引擎的，东辰现在造出了绝佳的飞机引擎，不代表他就可以造出绝佳的飞机，所以，他从来就没有一丁点意识，要将东辰视为自己的竞争对手。

　　雷蒙德这个时候开口问张云枫道：“张先生，我个人非常希望能够与东辰达成战略合作，这样，对我们与空客的竞争，也有极大的帮助，如果您还想见一见空客的负责人，再与空客的人谈一谈，我个人没有意见，但我劝您还是不要在空客身上抱有太大希望。”

　　“为什么？”张云枫饶有兴致的问道。

　　雷蒙德笑道：“很简单，首先空客实力逊色与波音，其次，空客最大的股东，是法国政府与德国的戴姆勒・克莱斯勒，法国人你应该有所了解的，生性浪漫又傲慢，总觉得巴黎以外的人都是土包子，总觉得法语之外的语言都是鸟语，跟这种人谈生意，你会发现他们有时候很难摆正自己的位置。而后者的核心业务是汽车生产，他们本来就已经在东辰的打击之下难以为继，现在沦为了为东辰代工的加工企业，你觉得，他们在空客身上，还能有多少精力投入？”

　　张云枫不禁笑着点了点头，道：“雷蒙德先生分析的倒是非常透彻，如果看空客背后的复杂关系，确实让人头大，远不如波音来的简单，欧洲这些年的经济倒退，也确实是一个大问题，这也意味着，空客的股东，

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