北美与欧盟陆续批准东辰全系列车型出口本土市场之后，一直到现在，我们的股价又进入了一个暴跌期，现在，股价总跌幅已经达到了37，预计一周之内，就会达到40，市值蒸发将超过六百亿美元，如果我们不能让消费者对丰田重拾信心，那么，在东辰汽车于北美上市之后，我们的股票又将进入新一轮的暴跌，如果是那样的话，我们必须关停大部分的海外生产线，收缩成本，减少亏损。”
北美市场e今日专程赶回东斡参加这场会议，面对张富士夫的推断，他并不怀疑，点头说道：“北美市场用不了多久就会被东辰彻底破坏，现在来看，我建议关停丰田汽车在海外的八0生产力，借以控制成本与资金积压，雷克萨斯全系至少要收缩50以上，否则的话，我们每多造一辆车，就要多承担一笔资金的占用与亏损。”
东斡市场e稍稍带着些许庆幸的说道：“幸亏东辰声明了不会涉足东斡市场，否则的话，我们国内的业务都要受到巨大冲击。”
张富士夫摇头说道：“就现在而言，东斡市场反而是最没有价值的市场，我们的品牌，都是在极度占用了内需之后才进行海外扩张的，东斡汽车市场早就趋于平缓，短时间内不会有大起色，瓷国和北美市场，才是我们最大的利润出产地，现在，这两块市场都保不住了，我担心的，是我们收缩了产量，就要紧跟着进行丰田历史上最大规模的裁员，固定资产在得不到利用的情况下就是一个累赘，即便是完全停产状态，每天的维护支出也庞大到惊人，而我们剩余的生存空间，根本不足以支撑丰田这么一个庞大的架构，如果再没有突破，我们距离破产就没有多远了。”
大中华区总裁开口道：“照这么看，我们关停生产线已经是势在必行，而关停的生产线就像是一颗毒瘤，我们要尽快把这些关停的生产线转手出去，才能最大程度的避免亏损。”
张富士夫横眉质问道：“转手？现在大家都在压缩生产力，都想把剩余生产力转手出去，除了东辰，还有谁会接手？如果卖给东辰，那岂不是相当于把子弹送到东辰手里，让他能够更有力的打击我们吗？”
说着，张富士夫开口道：“我觉得，现在是时候转换业务方向了。”
“什么方向？”众人不禁问道。
张富士夫开口道：“全球市场很大，东辰不可能有那个实力在短时间内实现全面覆盖，瓷国市场、北美市场甚至欧盟市场，我们是输定了，但是，以东辰目前的能力，最多也就覆盖这些区域而已，其他市场，东辰一时半会是无暇顾及的，尤其是第三世界。”
“可是第三世界的购买力……”
面对质疑，张富士夫脱口道：“购买力是运作出来的，我们可以
请收藏：https://m.madcowww.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）